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2026年1月15日,欧洲航空安全局(EASA)正式确认,其试飞机组已在上海完成对中国商飞C919的系列评估飞行。媒体纷纷将此解读为中欧航空合作的“破冰时刻”,但在熟悉适航认证规则的人看来,这绝非单纯的技术测试,而是一场围绕“适航话语权”的深度审计——EASA在用一套西方成熟的监管逻辑,逐一核查中国航空工业的底层设计与合规细节。 EASA试飞员坐进C919驾驶舱,测的不只是气动响应、动力稳定性这些基础性能,更在细致审视人机交互界面(HMI)的操作逻辑、告警系统的优先级排序,以及极端工况下的系统
关于卡西欧航空系列“大空霸”手表的材质,我们可以用一个词来精准概括:“务实且功能性导向”。 它的材质选择完全服务于其“耐用、轻便、实用”的工具表定位,而非追求奢华感。以下是其核心材质的详细分析: 1. 表壳:树脂 + 不锈钢(复合结构) 这是“大空霸”材质上最核心的特点。 {jz:field.toptypename/} 主体框架 - 工程树脂:“塑料感”: 这是无法避免的。尽管卡西欧的树脂处理工艺很好,但依然无法提供金属那种冷峻、高级的质感和重量感。轻量化: 这是最大的优点。尽管手表看起来巨大
关于卡西欧航空系列“大空霸”手表的材质,我们可以用一个词来精准概括:“务实且功能性导向”。 它的材质选择完全服务于其“耐用、轻便、实用”的工具表定位,而非追求奢华感。以下是其核心材质的详细分析: 1. 表壳:树脂 + 不锈钢(复合结构) 这是“大空霸”材质上最核心的特点。 主体框架 - 工程树脂:“塑料感”: 这是无法避免的。尽管卡西欧的树脂处理工艺很好,但依然无法提供金属那种冷峻、高级的质感和重量感。轻量化: 这是最大的优点。尽管手表看起来巨大厚重,但树脂材质使其佩戴起来非常轻盈,避免了手腕
(来源:内蒙古日报) 转自:内蒙古日报 {jz:field.toptypename/} 本报锡林郭勒1月19日电 (记者 巴依斯古楞 通讯员 梁晓虹)1月16日至17日,二连浩特赛乌素国际机场成功保障蒙古国患者乌云其其格搭乘“乌兰巴托—二连浩特—赤峰”航线来我国就医,从入境中转到完成腰椎压缩骨折微创手术仅耗时约24小时,中蒙跨境医疗便捷通道迈入常态化运行新阶段。 在接到患者因腰椎压缩骨折求助后,二连浩特赛乌素国际机场立即启动跨境“航空+医疗”响应机制,联动首都医科大学宣武医院内蒙古医院(赤峰市
山东科嘉电气在 270V航空地面直流电源、540V航空整流电源、飞机地面直线加电设备 领域具备显著的技术优势和行业经验,其产品以高效稳定、智能控制、模块化设计为核心特点,广泛应用于航空地面保障、军事装备供电及工业高电压场景。以下是具体分析: 一、产品技术特性 270V航空地面直流电源 高效稳定:采用高频PWM硬件调整软开关控制技术,输出电压稳定,波形失真度低,满足航空电子设备对电源质量的高要求。 适应性强:具备宽范围输入电压能力(如AC380V±10%),适应不同电网环境;输出电压可调(0%-
民航客机一定讲究安全与舒适,不过自己没感受过苏系飞机的舒适度,欧美可是乘坐过。总体感觉与长途大巴差不多。当我这样说,我同学就会说,这只是你的体验,仅限于乘坐经济舱的体验。并不代表头等舱的旅客体验。 别-30(Be-30)客运飞机的研制工作,是在“格奥尔吉·米哈伊洛维奇·别里耶夫”领导下的设计局经历困难时期时展开的。 导弹工业的迅速发展导致主要客户——国防部——大幅削减了对新型航空项目的经费投入,尤其是对水上飞机领域的资助。因此,塔甘罗格机械制造厂集体(即别里耶夫设计局的旧称)不得不寻找新的发展
2026年开年,军工板块彻底火了!“十五五”规划即将启幕,低空经济规模冲刺万亿,C919大飞机订单突破1500架,国产航空产业链迎来了前所未有的发展机遇。打开炒股软件,中航系四大巨头——中航机载、航发动力、航发控制、中航西飞的股价走势此起彼伏,股民交流群里讨论得热火朝天:“这四家公司到底谁是真龙头?”“后起之秀里谁能笑到最后?”“现在入手哪家更稳妥?” 其实很多散户都踩过同一个坑:只看股价涨跌,不懂公司核心逻辑,跟风买入后要么追高被套,要么错过真正的潜力股。作为航空工业集团旗下的核心力量,这四
预计3月建成,将打造高端食品产业基地 □青岛日报/观海新闻记者 李德银 黄光丽 隆冬时节,位于青岛胶东临空经济示范区平度片区的青岛融德航空食品生产项目二期依旧一派忙碌,工人正在开展工程相关收尾工作。 青岛融德航空食品生产项目总占地87亩,建筑面积6.2万平方米,规划建设2座生产车间及1座综合楼,主要从事FD冻干食品、航空配餐、婴童高端食品的研发与生产。项目一期已于2025年9月投产使用。在建的项目二期总占地面积2万余平方米,计划于今年3月建成。目前,车间主体基本完成,剩余的厂区地面硬化等收尾工
#马斯克与瑞安航空CEO爆发口水战#[隔空对骂!马斯克与瑞安航空CEO就“星链”安装问题爆发口水战]#马斯克与瑞安航空CEO口水战升级#据环球网美国彭博社、英国路透社等外媒报道,美国企业家马斯克与瑞安航空首席执行官(CEO)迈克尔·奥利里就后者拒绝在其航司飞机上安装“星链”设备一事爆发公开争执,两人口水战不断升级,甚至互骂对方“蠢货”。 {jz:field.toptypename/} 综合上述外媒报道,奥利里14日表示,他不会考虑在瑞安航空超600架飞机上配备马斯克旗下太空探索技术公司的“星链
国产新型大涵道比涡扇发动机“长江2000”在试车环节创下了惊人的35.2吨推力纪录。这一数据不仅刷新了我国发动机的推力极限,更为中国民用及军用大型飞机的发展提供了坚实动力基础。一时间,关于中国或将研制媲美安225那样超级运输机的消息,激发起行业内外的广泛关注——“中国航空动力终于迎来历史节点,世界天平也许开始倾斜”。 纵观航空产业史,大涵道比涡扇发动机一直是最技术密集、壁垒最高的领域。以往,不论是波音787上的GE GEnx-1B,还是空客A380上的罗尔斯·罗伊斯Trent系列,推力都稳定在
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